15.10.2021 Революційна технологія робить переробку старих акумуляторів рентабельною | |
У міру того як електромобілі стають все більш популярними, вони створюють нову екологічну проблему. Літій-іонні акумулятори в електромобілях дорогі у виробництві і забруднюють навколишнє середовище, якщо не утилізувати їх належним чином. Дослідники з Мічиганського технологічного університету (MUT) зробили відкриття, яке усуває серйозну перешкоду на шляху до рентабельності переробки літій-іонних батарей. Зі збільшенням продажів електромобілів кількість акумуляторів, термін служби яких закінчиться в найближчі роки, буде дуже великим. Таким чином, переробка буде дуже важливим фактором в майбутньому. Тому що менше ніж за десять років, за оцінками дослідників, щороку два мільйони тонн літій-іонних батарей будуть видалятися з електромобілів після закінчення їх терміну служби. Команда MUT розробила інноваційний процес відділення цінних матеріалів, з яких складається катод - позитивно заряджений електрод батареї - для повторного використання. У дослідженні робиться спроба використовувати метод, що часто використовується в гірничодобувній промисловості для розділення і очищення руд. Цей процес, званий пінною флотацією, розділяє матеріали у флотаційному резервуарі в залежності від того, чи відштовхують вони воду і плавають або поглинають воду і тонуть. Але цей підхід нелегко перенести в світ літієвих батарей, тому що матеріали, що становлять катодний компонент, такі як часто використовується оксид літію, нікелю, марганцю, кобальту (NMC111) і оксид літію-марганцю (LMO), зазвичай мають тенденцію тонути. Команда MTU виявила, що поділу можна досягти, змусивши один з катодних матеріалів, NMC111, плавати шляхом введення хімічної речовини, яка змушує цільовий матеріал відштовхувати воду. Після того, як катодні матеріали були розділені, дослідники в ході випробувань визначили, що цей процес має незначний вплив на електрохімічні характеристики матеріалів. Обидва також підтримують високий рівень чистоти 95% або більше, що матиме вирішальне значення для потенційних покупців перероблених матеріалів. ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Gogoro представила нові змінні батареї для електроскутерів, заміна займає всього кілька хвилин Це дослідження було проведено спільно з центром ReCell, першим в країні центром досліджень і розробок в області переробки акумуляторних батарей, чия місія полягає в тому, щоб просувати менш енергоємні методи обробки і вловлювати цінні матеріали для прямої переробки - відновлення, регенерації та повторного використання. компонентів батареї безпосередньо, без порушення хімічної структури. Метод утилізації, запропонований як Університетом, так і ReCell, обіцяє мати широкий спектр наслідків, таких як:
Схожі матеріали: | |
|
Всього коментарів: 0 | |
СВІЖІ ПУБЛІКАЦІЇ
|
|