|
||||||||
Ставить или не ставить?
Ставить или не ставить?Как информация  Все продающиеся сейчас колесные диски можно разделить на три большие группы. Это штампованные стальные, литые легкосплавные и кованые легкосплавные колеса. Они отличаются друг от друга главным образом способом изготовления, внешним видом и стоимостью. Наиболее дешевый и простой вариант - штампованные стальные колеса, которые до сих пор самые распространенные в мире. Они сделаны из стального листа и покрыты защитным слоем грунтовки, эмали или лака. Их главный плюс - невысокая стоимость, которая в 2-3 раза меньше, чем у литых. Однако помимо цены сталь имеет еще одно преимущество - пластичность. Благодаря этому при сильных ударах колеса не ломаются, как иногда происходит с легкосплавными аналогами, а лишь гнутся, и в дальнейшем их можно восстановить «за недорого» на любом шиномонтаже. Недостатки стальных колес: не очень красивая внешность, большой вес, низкая коррозионная устойчивость и неточность в производстве. Литые легкосплавные диски впервые появились в 60-х годах прошлого века. Они отличались достаточно высокой прочностью, что позволило снизить их массу и значительно разнообразить дизайн. Кроме того, у подобных деталей лучше теплопроводность и антикоррозионные свойства. Правда, цена у этих дисков довольно значительная. Третья категория - легкосплавные кованые колеса. От литых они также отличаются способом изготовления. Данные диски обладают очень высокой прочностью по сравнению с другими легкосплавными и возможностью восстановления, так как при сильных ударах они не трескаются. а мнутся. В чем выигрыш, брат? Литые диски производят из легких металлов (как правило, это сплавы на основе алюминия или магния), их изготавливают путем отливки в форму. Тккие детали смотрятся намного элегантнее и красивее стальных, улучшая дизайн транспортного средства. Но, конечно же. поставив литые диски, автолюбитель не только ждет кардинальных изменений во внешнем виде железного друга, но также надеется на улучшение ходовых качеств машины. Но правда ли это? Действительно ли все так и происходит? Как правило, да (если не менять диаметр колеса). Хотя если вы поставите диск большего либо меньшего размера или неправильно подберете «вылет», то характеристики поменяются. При условии что вы все сделали без ошибок, единственный недостаток литых дисков по сравнению со стальными - это боль-шал вероятность появления сколов и трещин.  Посему, отдавая предпочтение именно таким деталям, нужно помнить, что коррозионная стойкость тоже становится ниже и потребуется либо тщательный уход с помощью специальных лаков и других жидкостей, либо частая смена дисков. Тем не менее автолюбители нередко выбирают именно литые. И не зря.Прежде всего подобные диски намного легче, а значит, имеют некоторые технические преимущества. Казалось бы. какая разница, сколько весит колесо транспортного средства. однако расчеты специалистов говорят о том. что нужно вести борьбу за каждый килограмм, вернее за его отсутствие. Дело в том. что эта деталь относится к так называемым неподрессорен-ным массам автомобиля. Именно их величина во многом влияет за плавность хода, «послушность» машины, ее динамичность... Так, если «ноги» железного коня весят всего на 1 кг меньше, то в нем можно без особых потерь в скорости и комфорте перевозить на 60 кг больше груза! Снижение массы колес позволяет добиться более качественной работы всей подвески, а значит, и лучшей управляемости. Также литые диски на автомобиле снижают расход топлива и усилие в рулевой системе, необходимое для удобного вождения. Подведем промежуточные итоги. Во-первых, что немаловажно, внешний вид машины претерпевает кардинальные изменения, и даже если) на старые «Жигули» поставить литые диски вместо родных стальных, то «лошадка» сразу станет куда более «интересной». Во-вторых, ходовые качества действительно улучшаются. но не так резко, как того ждут владельцы. Степень изменений зависит прежде всего от конкретного транспортного средства и даже большей частью от резины. Чем тяжелее машина, тем меньше будет заметна разница. Покупая литые диски, лучше всего проконсультироваться со специалистом - он поможет подобрать вариант, подходящий именно для вашего четырехколесного любимца. Не стоит слушать соседа, нужно идти к знающему человеку: так больше шансов, что авто станет не только отлично выглядеть, но и так же безупречно будет вести себя на дороге. Выбор за вами, господа! Нередко у автомобилистов возникают некоторые трудности с покупкой литых дисков. ведь отнюдь не все разбираются в критериях качества этого продукта и видах его маркировки. Литые диски подбирают по тем же параметрам, что и обычные, исходя из диаметров обода и центрального отверстия под ступицу колеса, а также диаметра, расположения и числа отверстий под крепеж. Кроме того, стоит учесть ширину самого обода диска и «вылет». Еще необходимо обратить внимание на способ покраски, так как он может поведать о многом. Если на поверхность нанесен только слой лака, то подобные диски не стоит приобретать для использования на зимних дорогах. Отличить такой вариант можно по характерным разноцветным переливам.  Некоторые считают, что лучше всего выбирать хромированные диски, так как они значительно дороже, а следовательно. и качественнее. На самом деле это не так. ведь такие детали имеют немало недостатков. К примеру. подвергаются коррозии уже после первых нескольких месяцев эксплуатации.Диски мутнеют, если начать очищать их от колодочной пыли, к тому же хромированные варианты нельзя использовать зимой. К минусам подобных дисков также относится их вес. который иногда вдвое больше, чем у алюминиевых аналогов. Как видите, цена - не показатель при приобретении качественных и долговечных литых дисков. Хороший выбор - грунтованные колеса, покрытые высококачественной краской. Они в малой степени подвержены коррозии и не имеют ограничений в применении. Разумеется, решение всегда остается за хозяином транспортного средства. Отдавая предпочтение стальным дискам, вы избавляете себя от излишнего ухода, смены комплектов на зиму, а их внешний вид всегда можно скрыть с помощью колпаков. Если поставите литые диски - получите красивый автомобиль, немного выиграете в динамике, плавности хода и облегчите жизнь подвеске своей машины. | ||
|
Схожі матеріали:
| ||
| Всього коментарів: 0 | |
|
ЗАРАЗ ЧИТАЮТЬ
|
|
|
 |  |
 |  |
 |  |
 |  |
 |  |