|
||||||||
Ты меня на рассвете разбудишь...
Ты меня на рассвете разбудишь...Такая нужная мелочь В криминальных хрониках и так полно сводок об угонах автомобилей. Мы же пойдем от обратного - расскажем о преимуществах и недостатках различных защитных систем. Конечна профессиональные любители чужих машин могут криво усмехнуться. Мол, для нас все эти электронные штучки различаются лишь временем, потраченным на вскрытие. На одну уйдет минута, а на другую - и того меньше. Да, с ними сложно не согласиться. Но! Как показывает статистика Департамента ГАИ МВД Украины, большинство угонов совершаются из-за расхлябанности самих водителей. Тем более что основное количество угонщиков - аматоры. Им бы лишь на машине покататься, девушку в кино свозить и там же, возле кинотеатра, бросить. Автомобиль, конечно! Безнаказанно пройдя все этапы воровского становления на дешевых отечественных машинах или просто плохо защищенных легковушках. любители превращаются в матерых профессионалов. И только от нас с вами зависит, состоится такой взлет по преступной карьерной лестнице или нет. СигнализацияЕе установка - банальный выход из ситуации. Ничего не поделаешь! Незамысловатое устройство с обратной связью на брелок будет стоить в среднем от 60 до 160 долларов. Конечно. главная задача сигнализации не столько испугать вора, сколько потратить его драгоценное время.На борьбу с этим прибором у профессионалов уходит приблизительно минута-полторы. Если бы его не было, то такой дядька мог бы, к примеру. спокойно сесть во взломанное авто на глазах у милицейского патруля, оказавшегося в этот момент рядом по знаку свыше, и уехать, выдав себя за настоящего владельца машины. Поэтому, хоть тешить себя надеждами и не стоит - 99 % недорогих сигнализаций успешно вскрываются, поставить это устройство все-таки надо. Жирный плюс в том. что у новоявленные «юрии деточкины» будут думать о нем и возиться с «обезвреживанием». К тому же такой «охранник» эффективен против хулиганов-дилетантов из соседнего двора, которые решили спионерить магнитолу или порыться в бардачке. Есть шанс, что, услышав сирену, они испугаются и перестанут курочить машину. Минус любой сигнализации в том. что она иногда срабатывает не в тему - то кошка прыгнет на машину, то бабушка зеркало сумкой зацепит Что ж. не без этого! Но ведь лучше, наверное. лишний раз поволноваться за своего четырехколесного друга, чем подвергать его ненужной опасности? ИммобилайзерЭто устройство несколько сложнее. чем сигнализация, и на автомобилях средней ценовой категории устанавливается, как правило, производителем. Иммобилайзер действует но принципу блокировки в мишине нескольких электрических цепей.Во взломанном транспортном средстве ничего не звенит, не гудит, ворованный ключ спокойно заходит в замок зажигания, но... мотор не запускается. Туг уже не только вору-любителю, но и профессионалу придется повозиться. Взять тестер, замерить напряжение в различных проводах или шлейфах, узнать, где электропитание порвалось и как его возобновить. То есть для того, чтобы обойти иммобилайзер, понадобится не меньше 8-10 мин. «Кочерга» Или - механический замок на руль. Одно из самых популярных когда-то средств зашиты автомобиля. Его и сегодня можно встретить на некоторых недорогих машинах. Раньше «кочерга» стоила от 10 до 20 долларов США. По форме она. как показано на фото, очень незамысловатая. Продается в различных вариантах. Одни блокируют руль, выставляя стопор на торпедо, другие - соединяют крючками баранку и педаль газа, а третьи нужно устанавливать на рулевое колесо, упирая одним концом в стекло. В основе абсолютно не интеллектуального устройства - железный телескопический прут и фиксирующий его замок. Несмотря на банальность исполнения. «кочерга» довольно хлопотна для вскрытия. Нужно либо сидеть и подбирать отмычку к замку - тогда можно обойтись минутой, либо пилить железный прут - тогда придется попотеть втрое дольше. Но визуальный аффект от такого устройства не сравним ни с чем. Закрепленное на руле, оно будет видно всем, особенно дворовым автошалунишкам. Блокировка педалей и рычага КППКак и множество других технических решений, эти средства защиты остались в прошлом. Некоторые маститые производители, конечно, выпускают подобные устройства и сегодня. Реклампруют, говорят о миллионах степеней защиты. Стоят они порой как хорошая сигнализации - от 150 долларов, в то время как вся их польза лишь в том.,чтобы «украсть» время у злоумышленника, залезшего в ваш автомобиль.Датчик внутреннего объемаДовольно интеллектуальная ловушка для вора, который подошел к авто первый раз. не готовясь заранее «взять» именно эту машину. Данное устройство реагирует на движение в салоне. Стоит 30-150 долларов. Иногда поставляется с некоторыми типами сигнализации и потому наиболее эффектны в комплексе с этим средством защиты.Правда, датчик бессилен, если вор, спрятавшись где-то неподалеку, запеленговал код-сигнал вашего орущего благим матом «охранника». Конечно, и сам шумный «сторож» в этом случае не спасет Думайте сами, решайте сами, иметь или не иметьКазалось бы. мы перечислили основные устройства, которые должны помочь вам спокойно спать или без опаски оставлять надолго свой автомобиль в одиночестве. Несомненно, существуют более долгие и эффективные средства.Спутниковое или GPS-слежение. Но зги системы хороши дли крутых машин, которые воруют настоящие профессионалы. И вряд ли они по карману простому автомобилисту из нашего двора, так сказать. К тому же ни одно из устройств не гарантирует стопроцентной защиты от взлома, зато может стать аргументом для страховой компании или правоохранительных органов, если вашего железного коня украдут. Это не значит, что в милиции не зарегистрируют заявления, но будут крайне удивлены, что, потратив тысячи долларов на автомобиль, вы пожалели, скажем. 200 «зеленых» на его безопасность. А страховщики тем более не примут иска, если нет хотя бы двух разных систем защиты машины - например, сигнализации и иммобилайзера. | ||
|
Схожі матеріали:
| ||
| Всього коментарів: 0 | |
|
ЗАРАЗ ЧИТАЮТЬ
|
|
|
 |  |
 |  |
 |  |
 |  |
 |  |