|
||||||||
Готовим автомобиль до зимы
|
|
На что нужно обратить внимание автолюбителям с началом зимнего сезона. И что необходимо иметь в багажнике, чтобы быть готовым к неожиданностям на дороге. С наступлением холодов у автолюбителей появляется дополнительная "головная боль", ведь надо подготовить своего "железного коня" до зимы, чтобы верный помощник не подвел в момент ответственности. Большинство водителей сталкивается с проблемой запуска двигателя, или недостатком тепла в салоне автомобиля, автобуса. Зачастую для этого требуется большое количество времени и большой расход топлива для достаточно прогрева силового агрегата. Так как штатная печка предназначена только для обогрева внутреннего интерьера машины, то владельцам различных транспортных средств предлагаются альтернативные варианты, такие как авто обогреватель 12 вольт. Простое и выгодное решение. Компактный воздушный истопник гарантирует сокращение энергозатрат. Благодаря компактной конструкции, эти источники можно установить достаточно быстро. Источник быстро нагревает воздух, не создавая шума внутри автомобиля. Он стабильно поддерживает индивидуально установленную рабочую температуру. Пользователь может выбрать режим использования циркуляционного или свежего воздуха. Благодаря простоте технического обслуживания, простой конструкции и низкому уровню затрат топлива, Воздушный отопитель является экономически выгодным устройством.  Замените резинуПервое, что необходимо сделать, - поставить зимнюю резину. Не нужно это лишь тем, кто ездит на "всесезонке". Летняя резина при низкой температуре "колеет", ухудшается управляемость автомобиля, увеличивается тормозной путь, затрата горючего. Поэтому не медлите. Как только среднесуточная температура становится ниже 7 - сразу "переобувайте" свое авто. Есть два типа зимних шин: ошипованне и неошипованые. Первые имеют лучшее сцепление авто на льду и в утоптаном снегу, но быстрее изнашиваются об асфальт и выделяются повышенным шумом.Вторые красиво ведут себя на асфальте, пышном снеге или болоте, но уступают ошипованим на льду. Если хотите, чтобы ваша резина служила дольше, избегайте резкого ускорения, торможения и изменения траектории. И вообще, зимой руководите автомобилем плавно, без лишних резких движений. В любом случае не ставте на одну ось зимнюю резину, а на другую - летнюю. Таким способом лучше не "экономить". Проверьте жидкостиТормозная жидкость. Ее нужно менять раз в два-три года. Она имеет свойство - поглощать влагу из воздуха, который может привести к ее замерзанию и, как следствие, - разрыва тормозных шлангов, а дальше отказ тормозов. Проверить или заменить эту жидкость.Охладительная жидкость. Если в расширительном бачке вы заметите мутную жидкость рыжего цвета или воду, немедленно замените ее на новый антифриз. Сначала нужно промыть систему охлаждения для того, чтобы удалить накипь. Для этого подойдет специальное средство или уксусный спирт или лимонная кислота. Омивальна жидкость. При низкой температуре эта жидкость или вода, которую вы использовали летом, может замерзнуть. Вы не сможете омывать лобовое стекло, в то же время может треснуть бачок. Поэтому лучше ее заменить с наступлением сильных морозов на морозостойкую. Пользуйтесь теми средствами, которые рекомендует ваш производитель автомобиля. Если вы зимой заливаете концентрат, его нужно разводить дистиллированной водой. Моторное масло. Они бывают разными. Например, масло с маркировкой 15w40 (всесезонне) имеет свойство сгущаться при температуре - 25 градусов. В таком случае будет почти невозможно запустить двигатель. Масло типа 5w30 корректно работает даже при температуре - 30. Проверьте, какое масло в вашем двигателе. Если возникают сомнения - проконсультируйтесь со специалистами.  Проверьте аккумуляторЕсли в вашем авто старый аккумулятор, необходимо провести профилактику: снять, открутить каждую банку и проверить уровень электролита. При необходимости долейте недостачу. Постоянно следите за уровнем зарядки аккумулятора, время от времени очищайте окисленные клеммы, возведите к минимуму использование мощного бортового электрооборудования.Советы для автолюбителейВсегда прогревайте автомобиль, если температура ниже 0 градусов. Несколько минут на холостом ходу предоставят возможность приобрести рабочую температуру не только двигателю, но и коробке передач, мостам и другим узлам. После длительной стоянки сначала двигайтесь в спокойном режиме, не нагружайте двигатель больше чем на 2000 оборотов за минуту.Зимой лучше не ставить авто на "ручник". Это может привести к замерзанию тормозных колодок, вследствие чего вы не сможете сдвинуть с места. Если у вас "механика", ставьте машину на передачу, если автомат - на "паркинг". Ну, а если колодки уже примерзли, их можно облить кипятком или "разморозить", двигаясь назад вперед по несколько сантиметров. Загодя обработайте уплотнители дверей и багажника силиконом, чтобы на морозе вы всегда имели доступ к салону авто. Не забывайте выключать габариты и фары перед стоянкой. Если этого не сделать, за ночь можно легко "посадить" аккумулятор. Что всегда нужно иметь в багажнике Для того, чтобы быть готовым к любой ситуации, лучше, чтобы у вас были под рукой такие вещи: - лопатка для очистки снега - стартовые кабели (крокодилы), которые позволят вам запустить двигатель от другого автомобиля (кабель с пусковым током 300-400А ) - водоотталкивающий аэрозоль, которую можно использовать для "размораживания" замков, дверей - скребок с щеткой, для очистки стекла, окон или зеркал от снега или льда - зарядное устройство для аккумулятора для которого нужная розетка, или пуско-зарядний устройство дает возможность не только помочь аккумулятор, но и запустить двигатель. | ||
|
Схожі матеріали:
| ||
| Всього коментарів: 0 | |
|
ЗАРАЗ ЧИТАЮТЬ
|
|
|
 |  |
 |  |
 |  |
 |  |
 |  |