|
Выбор двигателя: бензиновый или дизельный?
Выбор двигателя: бензиновый или дизельный?Гибридные, а тем более электрические моторы станут у нас популярными еще очень не скоро, поэтому большинство будущих автовладельцев колеблется между дизельным и бензиновым силовыми агрегатами. Какой же из них лучше? Чтобы разобраться в этом вопросе, сравним основные эксплуатационные характеристики дизельных и бензиновых двигателей. Мощность и расход топлива Дизельные моторы обладают большим КПД, чем бензиновые. Это объясняется большим сжатием топлива: 20 единиц протии 9 – 10. Еще одно преимущество дизельного мотора заключается в качественном регулировании топливной смеси. Благодаря этому дизельные машины тратят примерно в 1,5 раза меньше топлива, чем бензиновые. Однако бензиновые двигатели гораздо мощнее своих дизельных «собратьев». Поэтому тем, кто ценит динамику и скорость, придется смириться с высоким расходом топлива и выбрать машину, работающую на бензине. ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Меняем проколотое колесо Долговечность Считается, что дизельные двигатели служат дольше бензиновых. Это связано с тем, что дизельное топливо служит отличной смазкой для коленвала, поршней и других элементов конструкции мотора. Но стоит учитывать, что долгий срок службы двигателю может обеспечить только высококачественное топливо, которое, к сожалению, встречается на наших заправках не так часто. Работа в холодное время года Каждый автолюбитель прекрасно знает, как сложно бывает завести автомобиль морозным утром. Владельцы машин с дизельными двигателями особенно не любят зиму, так как дизельное топливо при температуре ниже -15 градусов переходит в гелеобразное состояние и не позволяет завести мотор. Чтобы нормально пользоваться машиной, приходится покупать специальное зимнее горючее с особыми присадками или оснащать автомобиль дорогостоящей системой отопления. Так что в регионах с холодной зимой бензиновые двигатели оказываются предпочтительнее. ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Как защитить фары автомобиля от повреждений? Ремонтопригодность Бензиновый двигатель починить куда проще, чем дизельный. Связано это, во-первых, с меньшей распространенностью дизельных моторов, а во-вторых, со сложностью их конструкции. К тому же, ремонт дизельных двигателей довольно дорого стоит – так, при поломке топливного насоса его стоимость может достигать 2 тысяч долларов. | ||
Схожі матеріали:
|
Всього коментарів: 0 | |
ЗАРАЗ ЧИТАЮТЬ
|
|